Balita

Sa industriya sa aerospace, ang kaluwasan usa ka mayor ug padayon nga isyu.Salamat sa nitrogen gas, ang inert atmospheres mahimong mamentinar, nga makapugong sa posibilidad sa pagkasunog.Busa, ang nitrogen gas mao ang sulundon nga kapilian alang sa mga sistema, sama sa industriyal nga mga autoclave, nga naglihok ubos sa taas nga temperatura o presyur.Dugang pa, dili sama sa oksiheno, ang nitroheno dili daling motuhop sa mga materyales sama sa mga selyo o goma nga sagad makita sa lainlaing mga sangkap sa ayroplano.Alang sa dako ug mahal nga aerospace ug aviation workloads, ang paggamit sa nitrogen mao lamang ang tubag.Kini usa ka dali nga magamit nga gas nga dili lamang nagtanyag daghang mga benepisyo sa industriya ug komersyal kung bahin sa paghimo apan usa usab nga usa ka solusyon nga epektibo sa gasto.
Giunsa Paggamit ang Nitrogen sa Industriya sa Aerospace? 
Tungod kay ang nitroheno usa ka inert gas, labi kini nga haum sa industriya sa aerospace.Ang kaluwasan ug kasaligan sa lain-laing mga sangkap ug sistema sa ayroplano mao ang usa ka nag-unang prayoridad sa natad tungod kay ang mga sunog mahimong usa ka hulga sa tanan nga mga seksyon sa usa ka eroplano.Ang paggamit sa compressed nitrogen gas aron mabuntog kini nga babag usa lang sa daghang mga paagi nga kini labi ka mapuslanon.Padayon sa pagbasa aron mahibal-an ang pipila ka labi ka hinungdanon nga mga hinungdan kung ngano ug kung giunsa gigamit ang nitrogen gas sa industriya sa aerospace:
1. Inert Aircraft Fuel Tanks: Sa abyasyon, ang mga sunog kay kasagarang gikabalak-an, ilabina nga may kalabotan sa mga tangke nga nagdala og jet fuel.Aron maminusan ang posibilidad sa usa ka sunog nga mahitabo sa kini nga mga tangke sa gasolina sa ayroplano, ang mga tiggama kinahanglan nga makunhuran ang peligro sa pagkaladlad sa pagkasunog pinaagi sa paggamit sa mga sistema sa pag-inerting sa gasolina.Kini nga proseso naglakip sa pagpugong sa pagkasunog pinaagi sa pagsalig sa usa ka kemikal nga dili-reaktibo nga materyal sama sa nitrogen gas.

2.Shock Absorbing Effects: Undercarriage oleo struts o ang hydraulic device nga gigamit isip shock absorber springs sa landing gear sa usa ka ayroplano adunay usa ka oil-filled cylinder nga hinayhinay nga gisala ngadto sa perforated piston atol sa compression.Kasagaran, ang nitrogen gas gigamit sa mga shock absorbers aron ma-optimize ang pagkaayo sa damping ug mapugngan ang 'dieseling' sa lana sa pag-landing, dili sama kung adunay oxygen.Dugang pa, tungod kay ang nitrogen usa ka limpyo ug uga nga gas, walay kaumog nga anaa nga mahimong mosangpot sa pagkapudpod.Ang nitrogen permeation sa panahon sa compression mikunhod pag-ayo kon itandi sa hangin nga adunay oxygen.
3. Mga Sistema sa Inflation: Ang nitrogen gas adunay dili masunog nga mga kabtangan ug, busa, haom kaayo alang sa inflation sa mga slide sa eroplano ug mga balsa sa kinabuhi.Ang sistema sa inflation naglihok pinaagi sa pagduso sa nitroheno o usa ka sinagol nga nitrogen ug CO2 pinaagi sa usa ka pressurized cylinder, regulating valve, high-pressure hoses, ug aspirator.Ang CO2 kasagarang gigamit dungan sa nitrogen gas aron masiguro nga ang gikusgon sa pag-release sa balbula niini nga mga gas dili mahitabo dayon.
Inflation sa Tiro sa Aircraft: Kung nagpaburot ang mga ligid sa ayroplano, daghang mga ahensya sa regulasyon ang nanginahanglan nga gamiton ang nitrogen gas.Naghatag kini usa ka lig-on ug inert nga atmospera samtang giwagtang usab ang presensya sa kaumog sa sulod sa lungag sa ligid, nga gipugngan ang pagkadaot sa oxidative sa mga ligid sa goma.Ang paggamit sa nitrogen gas makapamenos usab sa pagkaguba sa ligid, kakapoy sa ligid, ug mga sunog tungod sa pagbalhin sa kainit sa brake.